物流業界に迫る2024年問題がある

ネット記事感想

知らなかった

物流業界には2024年問題なんてのがあったのか

なぜ? ヤマト、JALと貨物専用機 背景に「物流の2024年問題」

ITmedia ビジネスオンラインより

と思ってみてみたら年間の時間外労働時間上限が960時間以内なることによる作業量減少への対応みたいね

んで元々は2019年に大企業に

2020年に中小企業に先んじて適用されてた働き方改革の猶予が2024年までだらか2024年問題らしい

それと物流の他に建設業と医師によくわからんのが鹿児島県と沖縄県限定の砂糖製造業も2024年が境目の模様

物流の2024年問題とは 労働時間の上限規制やその影響、対応策

BIZREACH SUCCEED より

そんなに鹿児島と沖縄で行われる砂糖製造業は酷使していたのか

でも最近の原料の糖類のところは国内製造だけじゃなくて外国製造のものもあるみたいに普通に明記されるようになっていたから不思議には思っていたけどこれで納得した

世の中お菓子とか砂糖使った商品作りすぎてオーバーフローしてたんだ



話は自動車運転業務の方々の業界に戻るけど

各地に中継基地局作って基地居から基地局までの長距離走行になる高速道路走行は早めに自動運転化したら問題もある程度減ってくると思うんだけどまだまだだめそうか

一般道よりも高速を早めに自動運転化する方が簡単だと思うんだけどな

問題は野生の動物や落下物などの突発的な障害物対応辺りメインで済むとかないのかな

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